Napíšte nám

 

Navštívte nás

Sloboda a Solidarita Keby chcel minister obrany Glváč mariť vyšetrovanie a spolupracovať s páchateľmi tunelovania vojenských tajných služieb, jeho správanie by bolo obdobné, aké je to dnešné.
Páči sa 112 ľuďom,
komentárov: 30
Sloboda a Solidarita Priatelia, dnes budeme od 18:00 v Liberálnom dome na Priemyselnej 8 v BA diskutovať o návrhu zákona o povinnej predškolskej dochádzke. Mnohí k tomu mali rôzne pripomienky, teraz máte možnosť prísť si ozrejmiť a vyjasniť dôvody a argumenty s Luciou Nicholsonovou, Martinom Poliačikom a Ivanom Jurášom.
Páči sa 22 ľuďom,
komentárov: 11
Sloboda a Solidarita Raz darmo, Peter Osuský je klasik
Peter Osuský naložil boľševikom zo SMERu
Páči sa 526 ľuďom,
komentárov: 53

SaS podporuje iniciatívu aktivistov združenia „Ľudia pre lesy“

SAS podporuje iniciatívu aktivistov združenia „Ľudia pre lesy“ na legislatívne zabezpečenie odborného a transparentného riadenia.Strana Sloboda a Solidarita so znepokojením sleduje vývoj udalostí v štátnom podniku Lesy Slovenskej republiky. Po minuloročnom preukázaní nekalých praktík v riadení Lesov SR sa do dnešného dňa nevykonali žiadne účinné systémové kroky k náprave pričom personálne rošády vo vedení znamenali iba ďalšie upevnenie politického vplyvu HZDS v tomto podniku. Okrem toho bola väčšina aktivistov, ktorí poukázali na rozkrádanie majetku, prepustená z pracovného pomeru pod zámienkou organizačných zmien. Takéto čistky, ktoré nemajú obdobu snáď ani v ére socializmu, považujeme za neprístojné v demokratickej spoločnosti.

SaS: Napätie medzi majoritou a Rómami je vizitka Ficovej vlády

Za zvyšujúce sa napätie medzi majoritou a Rómami, na ktoré poukázal sociologický prieskum SAV, môže nečinnosť vládnych strán, neplnenie vlastného programového vyhlásenia vlády Roberta Fica a absolútny nezáujem politikov o problémy Rómov s výnimkou prázdnych fráz počas predvolebného obdobia.

SaS: Podporujeme podmienky autodopravcov

Slovensko má druhú najvyššiu daň z nafty v Európe a jednu z najvyšších cien nafty na svete.Daň z motorových vozidiel je tiež niekoľkonásobne vyššia ako Európska únia požaduje. Napríklad, pri kamióne s 2 + 3 nápravami, je to cca 2.100 Eur na rok, pričom minimálna sadzba požadovaná EÚ je 700 Eur.